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2013年上半年船舶工业经济运行情况
作者:admin  来源:中国船舶报  发表时间:2013-8-26 20:17:19  点击:1845
      近日,中国船舶工业行业协会发布了《2013年上半年船舶工业经济运行情况》报告。报告显示,今年上半年,我国船企抓住国际船市趋于活跃的时机,在高端产品订单承接方面取得突破,在海工装备承建上业绩突出。不过,由于船市复苏不可期,造船成本大幅上升,金融机构收紧银根,日元、韩元贬值和人民币升值,技术能力不足等诸多问题依然存在,我国船企仍面临挑战。
       据统计,1~6月,全国造船完工2060万载重吨,同比下降36%;承接新船订单2290万载重吨,同比增长113.2%;6月底,手持船舶订单1.0898亿载重吨,同比下降13.4%,但比2012年年底增加1.9%。其中,全国完工出口船1728万载重吨,同比下降34.4%;承接出口船订单2104万载重吨,同比增长163.3%;6月末,手持出口船订单9514万载重吨,同比下降11.3%。出口船舶的造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全国总量的83.9%、91.9%和87.3%。另据英国克拉克松研究公司统计,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的39.1%、44.2%、43.1%。
      上半年,我国船企抓住全球新造船市场趋于活跃的契机,积极开拓市场,新接订单同比增长113.2%。其中,骨干船舶企业顺应市场结构性变化,在液化天然气(LNG)船、大型集装箱船、节能环保型船的接单方面取得突破。同时,我国企业在海工装备经营接单方面业绩突出,一批具有较强国际竞争能力的骨干海工装备制造企业正在逐步成长。据不完全统计,国内企业上半年共承接各类海工钻井平台订单24座(艘),合同金额近55亿美元,数量和金额分别占世界市场份额的54.2%和41.2%;成交各类海工工作船、辅助船53艘,占世界市场份额的40%。
      对于船市未来走势,报告指出,2013年全球船舶市场仍将延续低位运行态势,但整体上有所企稳。综合各国预测数据,预计2013年全球经济和贸易量增速将分别约为3.3%和3.6%,全球新船需求将超过8000万载重吨,其中三大主流船型成交量占总量的70%左右。
       针对我国船企今后如何应对挑战、抓住机遇,中国船协在报告中提出四点建议。其一,船企要采取积极措施,应对市场竞争要素变化。船企要在安全、节能、高效、环保等方面加强新技术的研究和应用,加快主流船型优化和升级换代步伐,抢占技术制高点,提高船型综合技术经济性能和市场竞争能力;通过降低设计成本、采购成本、制造成本、动能消耗等,提高成本控制能力;建立汇率预警机制,用好远期结汇、掉期保值、出口保险等金融手段,降低汇率风险。其二,金融机构要加大对骨干企业的融资支持力度。中国船协呼吁金融机构深入开展对船企的调研和评估,一如既往地支持手持订单较多、技术能力较强、生产管理较好、产品质量有保证的骨干企业。其三,要实施促进行业结构调整、转型升级的财税支持政策。中国船协希望国家能进一步加大对绿色环保型船舶、高技术船舶、海洋工程装备及关键配套设备和系统的科研经费支持力度,引导研究院所和企业的科研投入;对上述产品的建造和进口关键零部件实行适当减免税收的政策,提高企业的国际竞争能力。其四,要制定化解抑制产能过剩、调整优化产业布局的实施细则,推动船舶行业进一步提高产业集中度,实现健康发展。
 

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